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中西两国都拥有独特文化历史传承，双方相互欣赏、相互吸引，一致同意延续中西文旅年积极效应，加强语言教学合作，推进文化中心建设，培养赓续中西友好的年轻一代。双方愿充分发掘旅游资源优势，相互提供便利化措施，增进两国人员往来，促进民心相知相亲。

山东最大的铁路枢纽货运站——济西站，今年前四个月累计开行中欧班列505列，较去年同期增加8.9%，平均每天发车4.2列。国内通道持续加密，境外通道不断拓展，成功开行新疆乌鲁木齐至意大利那不勒斯跨里海、黑海中欧班列。1至4月，经南通道累计开行中欧班列12列，同比增长71%。

综合成本大幅下降。“外贸跨境仓发物流大致可以分为三节，头程是港到港运输，中间是海外存储，最后一程是海外配送上门。”石磊介绍，头程一般采用集装箱海运方式，可一次性承载大量货物，从而降低单位货物运费。海外仓储通过精细化运营和定制仓及专业仓服务等，提高作业效率和库存周转率，从而降低成本。由于商品距离终端消费者更近，配送环节尤其是多仓组合配送成本更低；且大型海外仓与当地终端配送服务商的议价能力较强，进一步降低综合运营成本。

中国国家创新与发展战略研究会副会长 吕本富：其实现代化和这个流动是(有)密切关系的。(粤港澳)大湾区有了高铁、一般的铁路、水运，还有高速公路，第五张牌就是空中。现在是第五张牌就补齐了。因为有很多急难险重(的情况)，地面交通出问题的时候，低空经济特别重要。所以大湾区把这五个流动的方式全补齐了，这是中国式现代化最生动的体现。其实这就是未来的一种发展方式，所以我们叫“五流合一”。

“4家国内主流厂商、10多个解决方案，被我们反复比较、来回测试。”张星回忆道，没有直接可用的方案，大家就集思广益，与供应商一起进行二次开发，持续改进、不断完善，逐一满足大电网高效仿真的特殊需求。